Circuito Permanente del Jarama

Il Circuito Permanente del Jarama è un autodromo sito in Spagna nelle vicinanze di Madrid. È stato il primo circuito stradale permanente spagnolo. Ha ospitato per nove volte dal 1968 al 1981 il Gran Premio di Spagna valido per il mondiale di Formula 1.

Coordinate: 40°37′10″N 3°35′07″W / 40.61944, -3.58528

– Se stai cercando l'omonimo fiume che scorre nei pressi del circuito, vedi Jarama.
<tr><th style="">Località</th><td class="" style="">Madrid</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Categorie</th></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Formula 1</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Dati generali</th></tr><tr><th style="">Inaugurazione</th><td class="" style="">1967</td></tr><tr><th style="">Lunghezza</th><td class="" style="">3404 m</td></tr><tr><th style="">Curve</th><td class="" style="">11</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Il tracciato ha subito alcune variazioni, in particolare negli anni '70-'80</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Formula 1</th></tr><tr><th style="">Tempo record</th><td class="" style="">1'16.44</td></tr><tr><th style="">Stabilito da</th><td class="" style="">Gilles Villeneuve</td></tr><tr><th style="">su</th><td class="" style="">Ferrari</td></tr><tr><th style="">il</th><td class="" style="">29 aprile 1979</td></tr>

</table> Il Circuito Permanente del Jarama è un autodromo sito in Spagna nelle vicinanze di Madrid. È stato il primo circuito stradale permanente spagnolo. Ha ospitato per nove volte dal 1968 al 1981 il Gran Premio di Spagna valido per il mondiale di Formula 1.

Progettato da John Hugenholz e costruito dall'architetto italiano Sandro Rocci, venne inaugurato il 23 luglio 1967. La prima gara di formula 1 disputata fu il Gran Premio di Spagna corso il 12 novembre 1967, vinto da Jim Clark, ma non valido come prova mondiale.

La prima gara valida per il mondiale venne vinta da Graham Hill su una Lotus che per la prima volta abbandonava il colore verde e adottava il colore dello sponsor (la Gold Leaf).

Misurava all'epoca 3.404 metri e la pista era larga almeno 9 metri. Nel 1976 vennero fatti molti lavori per migliorare la sicurezza, ma senza variare il tracciato. Nel 1977 vennero allargate le curve Varzi, Farina, Le Mans, Ascari, De Portago, Esse Bugatti, Monza e Tunel e vennero fatti altri lavori per la sicurezza. Nel 1980 venne modificata nuovamente la curva Bugatti e la lunghezza totale della pista scese da 3.404 a 3.312 m. Nel 1990 è il circuito venne allungato nella zona delle curve Ascari e Pegaso.

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Circuito Permanente del Jarama
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Consigli e suggerimenti
Organizzato da:
Carlos Rodriguez
19 october 2014
El mítico Jarama , emblemático circuito del motor, para los apasionados de la competición
miguel angel quiroga
16 june 2011
Un circuito de toda la vida con el encanto de haberse "anclado" en el pasado, el romanticismo de este sitio es para los pilotos de España es indiscutible. Si veniis como espectadores, en la urbanizaci
Javila
29 november 2015
Circuito con solera que necesita una actualización, pero que tiene un encanto especial.
Daniel Serrano
22 february 2011
Si vas de publico, la mejor grada es la exterior de Super7, se accede desde el parking de abajo, entrando por la urbanizacion que hay al sur del circuito.
Recep Baltaş
7 aprile 2019
Epey dolambaçlı ve bu yüzden de zor bir pist. Öte yandan seçenekler bol: GoCart, BWM, Roadster...
Trackdays España
1 aprile 2013
Un sitio genial, con una trazada y unos cambios de rasante de infarto.
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foursquare.com
8.2/10
Mario Temerario's Be e 17.547 più persone sono state qui
Carta
Calle No Consta, 1139, 28707 San Sebastián de los Reyes, Madrid, Spagna Ottenere indicazioni stradali
Fri 9:00 AM–9:00 PM
Sat-Sun 8:00 AM–7:00 PM
Mon 8:00 AM–10:00 AM
Tue 8:00 AM–1:00 PM
Wed 8:00 AM–10:00 AM

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