Circuito Albert Park

Il Circuito dell'Albert Park si snoda nel centro della città di Melbourne in Australia e a partire dal 1996 ospita il Gran Premio d'Australia di Formula 1.

Coordinate: 37°50′49″S 144°58′14″E / -37.8468, 144.9706

<tr><th style="">Località</th><td class="" style="">Melbourne</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Categorie</th></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Formula 1</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Dati generali</th></tr><tr><th style="">Inaugurazione</th><td class="" style="">1996</td></tr><tr><th style="">Lunghezza</th><td class="" style="">5 303<ref name="f1">Шаблон:Cita web</ref> m</td></tr><tr><th style="">Curve</th><td class="" style="">16</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Formula 1</th></tr><tr><th style="">Tempo record</th><td class="" style="">1'24,215</td></tr><tr><th style="">Stabilito da</th><td class="" style="">Michael Schumacher</td></tr><tr><th style="">su</th><td class="" style="">Ferrari</td></tr><tr><th style="">il</th><td class="" style="">7 marzo 2004</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Aggiornamento: ottobre 2009</td></tr>

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Il Circuito dell'Albert Park si snoda nel centro della città di Melbourne in Australia e a partire dal 1996 ospita il Gran Premio d'Australia di Formula 1.

La pista, che è ricavata collegando le strade perimetrali del lago dell'omonimo parco normalmente adibite alla circolazione ordinaria, inizia la sua attività sin negli anni 50, salvo poi non venire più utilizzato per quasi 40 anni per via delle proteste degli ambientalisti.

Quando si decide che nel 1996 il Gran Premio d'Australia sarebbe stato ospitato a Melbourne, viene costruito un nuovo rettilineo di partenza con annessi nuovi box ed alcune curve vengono modificate per rallentare le percorrenze, pur mantenendo delle medie sul giro molto elevate per essere un circuito cittadino.

Il circuito, di circa 5,3 km, è uno dei più lunghi del circus: l'unico punto in cui si può tentare il sorpasso è sul rettilineo dei box. Il tipo di pista, con molte curve e pochi rettilinei lunghi, rende necessario un alto carico aerodinamico, che causa soprattutto un notevole consumo negli pneumatici. Alla fine del rettilineo principale, si raggiungono quasi i 300 km/h prima di ridurre drasticamente la velocità per prendere la Jones, curva sulla destra che si fa in terza a 180 km/h (è questo il punto in cui Martin Brundle uscì rovinosamente di pista nel 1996, per fortuna senza conseguenze fisiche), si procede in quarta verso la Brabham e da qui verso la curva 3.

La curva 3 è la prima di una sequenza di tre curve chiuse che devono essere affrontate con attenzione: per entrare nella terza si deve per forza uscire bene dalle prime due. L'ultima curva di questo trittico, la Whiteford, ha causato problemi a vari piloti. Prima di arrivare alla Curva 6 si passa in sesta e dopo aver girato a destra, si decelera fino in terza, intorno a 120 km/h. Bisogna passare dalla quarta alla sesta per prendere la Lauda, una lunga curva a forma d'arco sulla destra, fino ad arrivare alla Clark. La Clark è una curva chiusa sulla destra da affrontare in seconda a 100 km/h, che conduce alla lunga curva sulla sinistra vicino al lago. Poi c'è la Waite, una curva sulla destra che deve essere fatta in quinta ai 200 chilometri all'ora. Si passa poi in sesta verso la Ascari, virando prima sulla destra nella Hill, dove si raggiungono i 270 km/h. La Ascari è una curva sulla destra, fatta in terza, che conduce alla Stewart, un'altra curva sulla destra che a sua volta porta alla Senna (percorsa in seconda). La Prost è una curva a sinistra da fare in terza a 150 km/h, che riporta le vetture sul rettilineo principale.

Note

Circuito Albert Park
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Circuiti di Formula 1

Bahrain: Manama | 2 Australia: Albert Park | 3 Malaysia: Sepang | 4 Cina: Shanghai | 5 Spagna: Catalogna 
Monaco: Montecarlo | 7 Turchia: Istanbul | 8 Canada: Montréal | 9 Europa: Valencia (urbano) | 10 Gran Bretagna: Silverstone |
11 Germania: Hockenheimring | 12 Ungheria: Hungaroring | 13 Belgio: Spa | 14 Italia: Monza | 15 Singapore: Singapore |
16 Giappone: Suzuka | 17 Corea: Sud Jeolla | 18 Brasile: Interlagos | 19 Abu Dhabi: Yas Island 

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Consigli e suggerimenti
Organizzato da:
Chris F
24 aprile 2017
Great street circuit race.. The Aussies know how to put on a show. Lots of motor sport to keep you entertained before qualifying and on race day. Bring a jacket as Melbourne has 4 seasons in one day!
Symon Brady
14 february 2011
Brabham stand is the best! We are in Section D every year and love it! The cars come out of turn one and head straight for the stand before taking a long and fast bend for turn 2. Do it, you'll love i
Andrew Wright
14 february 2011
Brabham stand is awesome mate! I prefer jones but brabham is just as good. If you have a ground pass get there when the gates open and head to corners 9/10 great viewing from there and also a screen
hirula
6 aprile 2018
First time @ F1 Grand Prix Circuit. Fun to walk around and watch F1 cars with different angles.
Chris R (thechristophe)
1 october 2022
Great to be able to walk around the circuit and visit the pit lane straight outside of the race.
Dean Millson
16 march 2014
The express trams in and out between Spencer St were fantastic & easy!
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foursquare.com

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