Circuito di Catalogna

Il Circuito di Catalogna (Circuit de Catalunya in catalano, Circuito de Cataluña in spagnolo) è un tracciato per competizioni automobilistiche e motociclistiche situato in località Mas la Morenta vicino a Montmeló, venti chilometri a nord-est di Barcellona, capitale della comunità autonoma spagnola della Catalogna.

Coordinate: 41°34′12″N 2°15′40″E / 41.57, 2.26111

<tr><th style="">Località</th><td class="" style="">Barcellona</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Categorie</th></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Formula 1</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Motomondiale</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">GP2</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Dati generali</th></tr><tr><th style="">Inaugurazione</th><td class="" style="">1991</td></tr><tr><th style="">Lunghezza</th><td class="" style="">4 655<ref name="f1">Шаблон:Cita web</ref> m</td></tr><tr><th style="">Curve</th><td class="" style="">16</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">i dati sono riferiti alla configurazione del tracciato per la Formula 1</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Formula 1</th></tr><tr><th style="">Tempo record</th><td class="" style="">1:21,670</td></tr><tr><th style="">Stabilito da</th><td class="" style="">Kimi Räikkönen</td></tr><tr><th style="">su</th><td class="" style="">Ferrari</td></tr><tr><th style="">il</th><td class="" style="">27 aprile 2008</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Aggiornamento: ottobre 2009</td></tr>

</table> Il Circuito di Catalogna (Circuit de Catalunya in catalano, Circuito de Cataluña in spagnolo) è un tracciato per competizioni automobilistiche e motociclistiche situato in località Mas la Morenta vicino a Montmeló, venti chilometri a nord-est di Barcellona, capitale della comunità autonoma spagnola della Catalogna.

Fiore all'occhiello del capoluogo catalano, l'impianto venne inaugurato in vista dei Giochi Olimpici del 1992 e dal 1991 è la sede del Gran Premio di Spagna di Formula 1 attualmente organizzato dal RACC (Real Automovil Club de Cataluña).

Date le caratteristiche del tracciato e la mitezza del clima è uno dei circuiti più utilizzati per le prove delle scuderie in inverno e durante l'anno, e oltre che per le gare automobilistiche questo circuito è noto anche per la prova del motomondiale che vi si disputa annualmente, il Gran Premio di Catalogna.

Tracciato

Tre i tracciati esistenti: il circuito del Gran Premio di 4655 m, il circuito Nacional di 3067 m, e il circuito dell'Escuela di 1703 m. La pista che ospita il Gran Premio di Spagna viene percorsa in senso orario e come gli altri due fa parte di un impianto di recente costruzione; nei sessantacinque giri di gara le vetture coprono una distanza complessiva di circa 307 km.

Sebbene caratterizzato da un manto stradale particolarmente ondulato, il circuito è uno dei maggiormente apprezzati dai piloti per la sua articolazione e per i rettilinei che "chiudono" con curve sufficientemente ampie e veloci. Il rettifilo di partenza e d'arrivo è il più lungo in assoluto del campionato mondiale di Formula 1, ma consente di raggiungere punte di "soli" 320 km/h, inferiori a quelle di altre piste per via dell'elevato carico aerodinamico richiesto. Problemi agli pneumatici possono derivare dalle curve più chiuse, che ne alterano la pressione, oltre che dal manto piuttosto sporco a causa degli accumuli di sabbia proveniente dalla vicina campagna che condizionano l'assetto della vettura ed anche la tattica di gara costringendo a numerosi rientri ai box.

Usciti dalla griglia di partenza, i piloti al termine del lunghissimo rettifilo affrontano la curva Elf, leggermente in salita, in cui sovente si sono verificati incidenti. La curva Seat è forse la più lenta, con le macchine costrette ad affrontarla a 75 km/h.

Dopo i gravi incidenti del Gran Premio di San Marino 1994, in uno dei quali perse la vita Ayrton Senna, sono state ampliate le vie di fuga ed è stata modificata, per renderla più sicura, la variante Nissan, sostituendola con un tratto rettilineo, utilizzato a partire dal 1995. Nel 1994 non si fece in tempo a modificare il circuito e, subito prima della variante, fu posta un'artigianale chicane realizzata con file di gomme.

Nel 2004 è stato modificato anche il sistema di curve "La Caixa-Banc de Sabadell", sostituita da una curva molto stretta, in modo da favorire i sorpassi in staccata delle F1. Per lo stesso motivo nel 2007 è stata inserita una nuova variante tra le ultime due curve, la "Europcar" e la "New Holland".

Note

Altri progetti

Circuito di Catalogna
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    Circuiti di Formula 1

    Bahrain: Manama | 2 Australia: Albert Park | 3 Malaysia: Sepang | 4 Cina: Shanghai | 5 Spagna: Catalogna 
    Monaco: Montecarlo | 7 Turchia: Istanbul | 8 Canada: Montréal | 9 Europa: Valencia (urbano) | 10 Gran Bretagna: Silverstone |
    11 Germania: Hockenheimring | 12 Ungheria: Hungaroring | 13 Belgio: Spa | 14 Italia: Monza | 15 Singapore: Singapore |
    16 Giappone: Suzuka | 17 Corea: Sud Jeolla | 18 Brasile: Interlagos | 19 Abu Dhabi: Yas Island 

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    Anne-Marie Butler
    15 may 2013
    Take sunscreen! Fantastic location & a brilliant track. Quite expensive for food and drink so if you're on a budget take your own (no alcohol is allowed to be taken in so you have to buy it there)
    Oh-Barcelona.com
    5 march 2013
    The stars of Formula 1 have been getting ready for the new season at the Circuit de Catalunya. They had practice this weekend - and don't forget they'll be back in May for the Spanish Grand Prix!
    clive kornitzer
    15 may 2017
    Great track fab weather and go for curve 1 where the action is. Take your own food track food is lacking
    Gerard -
    11 june 2015
    I have been there to enjoy F1 and Moto GP and it is a nice place. Very well done, public service are pretty good but it is true: no beer in plastic
    Luis Urea
    14 may 2017
    Excelente experiencia el Gran Premio de España. En la zona Pelusso hay buenos espacios para ver la carrera, aunque hay que caminar un poco para llegar
    Cristian Ortega
    12 agosto 2014
    Uno de los mejores circuitos en los que he estado, aunque hay que decir que deberían mejorar los accesos y hacer más pasos subterráneos para evitar caminar tanto.
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    foursquare.com

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