Circuito di Silverstone

Coordinate: 52°4′43″N 1°1′1″W / 52.07861, -1.01694

<tr><th style="">Località</th><td class="" style="">Silverstone</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Categorie</th></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Formula 1</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">GP2</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Superbike</td></tr><tr><th style="">Altre serie</th><td class="" style="">WTCC, Le Mans Series, Campionato FIA GT</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Dati generali</th></tr><tr><th style="">Inaugurazione</th><td class="" style="">1947</td></tr><tr><th style="">Lunghezza</th><td class="" style="">5 141[1]m</td></tr><tr><th style="">Curve</th><td class="" style="">17</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:#B0E0E6">Formula 1</th></tr><tr><th style="">Tempo record</th><td class="" style="">1:18,739</td></tr><tr><th style="">Stabilito da</th><td class="" style="">Michael Schumacher</td></tr><tr><th style="">su</th><td class="" style="">Ferrari</td></tr><tr><th style="">il</th><td class="" style="">11 luglio 2004</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">in gara</td></tr><tr><td colspan="2" class="" style="text-align:center; ">Aggiornamento: ottobre 2009</td></tr>

</table>

.]] inserita per ridurre la velocita' attraverso l'omonima curva.]] inserita per ridurre la velocita' nella curva Woodcote.]] e inserita la curva Luffield.]] .]] e Club.]] .]] ridotto ad una singola curva.]] Il circuito di Silverstone è un tracciato per competizioni automobilistiche situato a breve distanza dal villaggio omonimo nella contea di Northamptonshire in Inghilterra. Fu su questo circuito che si svolse, il 13 maggio 1950, la prima gara del campionato del mondo di Formula 1. È la sede storica ed attuale (dopo alcune interruzioni) del Gran Premio di Gran Bretagna di Formula 1.

Storia

Silverstone nasce come aeroporto militare, RAF Silverstone, nel 1943. La configurazione era quella standard con la quale venivano realizzati tutti gli aeroporti britannici della seconda guerra mondiale: tre piste disposte a triangolo.

Nel dopoguerra le prime gare utilizzarono proprio le tre piste di decollo come tracciato. Queste venivano collegate con tre curve secche realizzate con balle di paglia. Si generò un circuito velocissimo.

Dal 1950 si cominciarono ad utilizzare per le competizioni le vie perimetrali dando così origine al circuito vero e proprio, il cui schema rimase quasi invariato per 37 anni.

Nel 1951, il 14 luglio, Josè-Froilan Gonzalez si aggiudica il IV Gran Premio di Gran Bretagna, prova valida per il mondiale di Formula 1: è la prima vittoria della Ferrari nella Formula 1, e segna anche il declino irreversibile, per questo tipo di gare, dei motori con compressore volumetrico.

Nel 1975 venne realizzata una chicane nel tentativo di limitare la velocità di percorrenza della curva Woodcote.

Nel 1987 venne modificata la curva Bridge.

Nel 1990 e nel 1991 si sono svolti più importanti lavori di trasformazione del circuito, lavori che hanno portato alla configurazione attuale: un circuito medio-lento e privato delle sue storiche curve Stowe, Club e Woodcote. È la sede principale per i test dei team britannici. Attualmente non è molto apprezzato dai piloti. Nel Gran Premio del 1985 Keke Rosberg su Williams-Honda ha realizzato la pole position ad una media di poco inferiore ai 260 km/h (259,005 km/h): si è trattato della pole position con la media più alta nella storia della F.1, record che è durato per quasi 20 anni, fino al 2002, quando Juan Pablo Montoya ha fatto segnare, nel corso delle prove del Gran Premio d'Italia, 259,828 km/h (due anni dopo Rubens Barrichello porterà il nuovo limite a 260,395 km/h).

Nel 2004 è stato raggiunto un accordo tra la società che gestisce l'impianto e Bernie Ecclestone che ha garantito la presenza della Formula 1 a Silverstone fino al 2009. Sul finire dell'edizione 2008 infatti Bernie Ecclestone ha reso noto che il Gran Premio d'Inghilterra dal 2010 si sarebbe spostato sul tracciato del Donington Park già utilizzato da molti anni per il Motomondiale e Superbike e per il Gran Premio d'Europa. A seguito delle difficoltà degli organizzatori di Donington il 7 dicembre 2009 viene firmato un accordo tra Ecclestone e gli organizzatori di Silverstone per mantenere per 17 anni la gara sul circuito.[2]

Nella stagione 2010 il circuito viene allungato di 760 metri, la F1 utilizzerà il percorso inizialmente previsto per la Moto Gp.[3]

Curiosità

Circuito di Silverstone
</span>
  • Le tre piste sono ancora presenti all'interno del tracciato e vengono ancora utilizzate come aeroporto. Durante il weekend del Gran Premio Silverstone diventa uno dei più trafficati aeroporti britannici, tanto che viene creato un apposito centro di controllo del traffico aereo.
  • La superficie del tracciato si estende su due diverse contee. Metà del tracciato è nel territorio del Buckinghamshire mentre l'altra metà si trova nel Northamptonshire.
  • Disposto su un altopiano spazzato dai venti, una delle sue principali caratteristiche è la estrema variabilità delle condizioni meteorologiche.
  • Nel luglio 2008 il pilota finlandese della Ferrari Kimi Raikkonen ha superato, su questo tracciato, la soglia dei 500 punti. Nella storia della Formula 1 era successo solo a 3 piloti fra i quali il tedesco Michael Schumacher.
  • Schumacher vinse qui una gara tagliando il traguardo dalla pit-lane

Altri circuiti britannici

Note

Collegamenti esterni

Circuiti di Formula 1

Bahrain: Manama | 2 Australia: Albert Park | 3 Malaysia: Sepang | 4 Cina: Shanghai | 5 Spagna: Catalogna 
Monaco: Montecarlo | 7 Turchia: Istanbul | 8 Canada: Montréal | 9 Europa: Valencia (urbano) | 10 Gran Bretagna: Silverstone |
11 Germania: Hockenheimring | 12 Ungheria: Hungaroring | 13 Belgio: Spa | 14 Italia: Monza | 15 Singapore: Singapore |
16 Giappone: Suzuka | 17 Corea: Sud Jeolla | 18 Brasile: Interlagos | 19 Abu Dhabi: Yas Island 

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Consigli e suggerimenti
Organizzato da:
Filmsquare
28 agosto 2013
In a dramatic chase seen filmed here, the car driven by Count Lippe (Guy Doleman) is exploded by a rocket-firing motorcycle ridden by Fiona Volpe (Luciana Paluzzi) in Thunderball (1965).
Chris F
24 aprile 2017
Bring an anorak. It always rains on race day. If possible, get accommodation close by as camping in the rain is not much fun. Not my favorite F1 track..
Chris F
31 agosto 2021
Bring an umbrella.. you just never know. . And don’t forget to shout for your favorite South African rider Brad Binder!
Jaimie Kotula
10 september 2016
Went to the MotoGP and was fantastic! Not too badly priced-what ud expect for this type of venue! Camping was organised and fun! Shuttle to the circuit was free! Will def be going again!
Lee Ingram
1 september 2015
Went the MotoGP it was great day. You need to get in early, as it there can be long queues later and there is a chance you'll miss stuff.
Chris F
11 july 2023
Terrible service! As a customer purchasing a ticket to F1 race & camping, they aren't able to provide the exact location of parking and aren't even willing to help. No toilet paper in toilets.
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foursquare.com

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